Любопытный пример цифровизации на двигателестроительной фирме «Кузнецов»

Самарское ОКБ им. Николая Кузнецова – всемирно известный бренд. Слава авиадвигателей с литерами НК гремит на весь мир в буквальном смысле этого слова. Это и легендарный НК-12 на Ту-95, который до сих пор остается самым мощным (15 000 л.с.) турбовинтовым двигателем, и НК-32 на Ту-160, самом мощном (тяга 100 т) боевом самолете в истории авиации. В настоящее время «Кузнецов» работает над двигателем для перспективного авиационного комплекса дальней авиации. Это одна из ведущих конструкторских организаций страны. Как обстоят на ней дела с внедрением цифровых технологий?

Об этом можно судить по выступлению директора по информационным технологиям ПАО «Кузнецов» Александра Шишова на заседании Комиссии по стандартизации и техническому регулированию Союза машиностроителей России 2 августа 2018 года.

«Чтобы сэкономить время, я приведу понятный пример, как у нас сегодня выглядит текущее состояние цифровизации. При ремонте двигателей контролеры записывают дефекты в ведомости, после чего принимается решение на ремонт либо на списание. Все бы ничего, но часть двигателей – военной тематики, а военные жестко требуют соблюдения определенной процедуры. Поэтому до 2009 года мы видели огромные стеллажи типографских бланков этих ведомостей. Контролеры их заполняли ручкой. На одно изделие заполняется примерно 3,5 тыс. листов бумаги. Самое время поднять вопрос автоматизации и цифровизации, что мы, собственно, и сделали, и по состоянию на 2016 год у нас не стало типографских бланков. Ведомости печатаются информационной системой. В цехе никто вопросов не задает, всем все понятно, удобнее что-то исправлять, но вообще-то мы остались с теми же 3,5 тысячами листов. Да, мы сэкономили на типографии, это можно посчитать в деньгах, но с точки зрения цифровизации мы не сильно продвинулись».

Пример достаточно живописный. Впрочем, вряд ли стоит основывать на нем какие-то глобальные выводы. Это просто случай из жизни авиапромышленности, дающий возможность мельком взглянуть на эту жизнь изнутри.

Холдинг НИКС – это сеть из более чем 100 магазинов цифровой техники по всей России; это инжиниринговый центр по проектированию высокотехнологичных производств «Проектмашприбор», на 75% принадлежащий компании НИКС и на 25% – Госкорпорации «Ростех»; это нанотехнологическая лаборатория, в стенах которой разработаны и изготовлены сканирующие туннельные микроскопы, исследуется квантовый электронный транспорт в металлических наноструктурах, ведутся работы по квантовым вычислениям; это агропромышленный комплекс «Тюринский» площадью 19 100 га в Тульской области, который по производительности труда сопоставим с немецкими фермерскими хозяйствами.

Читайте также:

Храните самолеты на магнитных лентах

Как открыть 3D-модель через 50 лет?

Интеллект на борту и за бортом

Нужен ли гиперзвук для достижения превосходства в воздухе?

Бедная фирма Сухого!

Крик души на заседании экспертного совета.